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摘要:
由于轨道交通有其自身的局限性,必须与地面常规公交形成互补,才能最大限度地发挥其作用.文章对合肥市轨道交通与常规公交接驳换乘体系在一次换乘率、换乘步行距离、换乘费用等3个衡量指标方面作了调查,总体来说,合肥市“网络一体化、设施一体化、票价一体化、运营体化”四位一体的接驳换乘体系已基本建成,为我国城市公共交通的发展提供了借鉴,并就存在的现状问题作了分析,为今后更好地发展提出一些思路.
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篇名 城市轨道交通与常规公交互补性的调查与思考
来源期刊 交通工程 学科 经济
关键词 轨道交通 常规公交 互补
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-82
页数 6页 分类号 F299.24
字数 语种 中文
DOI 10.13986/j.cnki.jote.2019.S0.014
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作者信息
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1 赵宇澄 2 2 1.0 1.0
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轨道交通
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互补
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
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