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摘要:
FMEA,FTA和FMEDA作为ISO262623种重要的分析技术,在产品功能安全开发过程中发挥了重要的作用[1].在功能安全概念FSC设计完成后,可以使用安全分析的方法进行验证和完善.常用的安全分析方法有失效模式及影响分析(FMEA)、故障树分析(FTA)[2].相比于FMEA和FTA,失效模式、影响及其诊断分析(FMEDA)法除了对功能安全产品的失效风险、是否可诊断进行定性分析,同时也为平均失效概率和安全完整性等级的计算提供了更加有效的数据支撑[3].为了有效限制电子换挡机构功能失效时错误信号引起的异常状况,导致车辆处于不安全状态,本文通过对IS026262道路车辆功能安全标准中产品研发流程的研究,对电子换挡机构非预期的失效进行了危害分析和风险评估,设定了安全目标,并以部分模块为例,在电子排挡系统的硬件电路增加了冗余设计和自动诊断功能.最后根据FMEDA分析和故障注入检测结果,证明了电子换挡器硬件设计符合功能安全完整性等级B.
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文献信息
篇名 基于功能安全的FMEDA分析在电子换挡机构中的应用研究
来源期刊 电子设计工程 学科 交通运输
关键词 功能安全 FMEDA 电子换挡机构 ISO26262
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 电力电子技术
研究方向 页码范围 135-139
页数 5页 分类号 U463.23
字数 3076字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6236.2019.02.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宁明志 上海汽车乘用车公司技术中心变速箱部 2 4 1.0 2.0
2 黄凯龙 上海汽车乘用车公司技术中心变速箱部 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
功能安全
FMEDA
电子换挡机构
ISO26262
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子设计工程
半月刊
1674-6236
61-1477/TN
大16开
西安市高新区高新路25号瑞欣大厦10A室
52-142
1994
chi
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