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摘要:
低等级公路隧道事故多发,照明节能和交通安全的矛盾日益突出.文中分析了蓄能自发光诱导系统在隧道交通安全改造中的应用原理及优势,并以郭家坝隧道诱导系统改善为例,从设置依据、评价指标等对其安全性进行综合评价.相比传统照明方式,蓄能自发光诱导系统安全性高、运营维护少、能耗低,且布设成本、维护运营成本都大幅降低.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 蓄能自发光诱导系统在低等级公路隧道交通安全改造中的应用研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 低等级公路 隧道 蓄能自发光 视线诱导 交通安全
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号
字数 3685字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2019.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜志刚 武汉理工大学交通学院 71 579 10.0 23.0
2 马兆有 28 112 6.0 9.0
3 李海光 9 30 3.0 5.0
4 吕宁生 4 9 2.0 3.0
5 华文龙 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
低等级公路
隧道
蓄能自发光
视线诱导
交通安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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20524
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