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摘要:
随着特种车辆用电功率越来越大,特种车辆的发电装置的重要性日益增加.特种车辆传统发电装置柴油发电机存在故障点多、维护保养工作量大等缺点,本文设计一种取力发电系统,以底盘发动机作为动力,将机械能转化为电能,满足驻车及行车时用电需求.
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文献信息
篇名 一种车载全转速范围20kW直流取力发电系统设计
来源期刊 移动电源与车辆 学科 工学
关键词 全转速 取力发电 直流
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 设计研究??
研究方向 页码范围 1-4,21
页数 5页 分类号 TM611.2
字数 1749字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4250.2019.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付英杰 8 12 2.0 3.0
2 董星言 4 9 2.0 2.0
3 吴东建 10 6 1.0 2.0
4 何思维 4 4 1.0 2.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
全转速
取力发电
直流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
移动电源与车辆
季刊
1003-4250
62-1040/U
大16开
兰州市七里河区民乐路64号
54-127
1970
chi
出版文献量(篇)
1134
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0
总被引数(次)
2020
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