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利益博弈:陇海铁路东段线路与海港之争研究(1913~1924)
利益博弈:陇海铁路东段线路与海港之争研究(1913~1924)
作者:
夏雪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
利益博弈
陇海铁路
线路走向
海港选址
摘要:
民国时期,外国列强进一步掠夺中国铁路,将其视为经济侵略的工具.与此同时,国人对铁路的经济功能已有清晰认识.而海港之于铁路,犹喉舌之于肠胃.因此,陇海铁路东段线路走向与海港选址,尤为外国投资方与交通当局、江苏官绅等相关利益主体所注意.为着各自的利益诉求,他们展开激烈的利益博弈,又以淮扬通泰各属官绅与海属官绅之间的地方经济利益博弈为焦点.为将陇海铁路拉到自家门前,实现地方经济利益最大化,双方官绅一面竭力游说交通当局,一面互相攻击,展开激烈论争,几成风潮.这种“争铁路”的现象,源于国人对铁路促发展的深刻认识,亦可从中窥见国人对以铁路为代表的现代工业技术的认知接纳程度.
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文献信息
篇名
利益博弈:陇海铁路东段线路与海港之争研究(1913~1924)
来源期刊
党史研究与教学
学科
历史
关键词
利益博弈
陇海铁路
线路走向
海港选址
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
民国史谭
研究方向
页码范围
96-104
页数
9页
分类号
K258.9
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
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G指数
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夏雪
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陇海铁路
线路走向
海港选址
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
党史研究与教学
主办单位:
中共福建省委党校
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-708X
CN:
35-1059/A
开本:
大16开
出版地:
福建省福州市柳河路61号
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
1675
总下载数(次)
4
总被引数(次)
7874
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