基于元胞自动机的无信号人行横道处人车干扰机理研究

• 作者: 李得伟 程建辉
• 来源期刊: 山东科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无信号人行横道 元胞自动机 行人 机动车 人车干扰
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 83-92
• 页数: 10页
• 分类号: U49
• 字数: 6054字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3976/j.issn.1002-4026.2019.01.012

摘要

为了更准确地模拟行人与机动车的干扰机理,提出了基于元胞自动机的人车干扰模型.模型主要由机动车避让模型、行人过街决策模型以及运动模型组成.该模型不仅考虑了行人的主动性决策行为,还考虑了机动车的主动避让行为,重点分析了人行横道等候区域处,行人对机动车避让行为的影响.仿真结果显示,机动车旅行时间随着机动车限制速度的提高而减小,逐渐趋于平缓;机动车的饱和流量随着行人到达率的增加而降低;机动车的延误随着等候区人数的增加由线性增加逐步趋于平缓.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李得伟	北京交通大学交通运输学院	84	1142	20.0	29.0
2	程建辉	北京交通大学交通运输学院	1	0	0.0	0.0