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摘要:
摩擦副表面加工特定的织构后会在不同速度和载荷以及严重乏油的条件下运行,比如设备的启停阶段.因此有必要研究极度乏油条件下速度和载荷对凹坑织构表面摩擦学性能的影响,为表面织构的实际应用进行前期探索.利用激光加工技术在45钢表面加工凹坑织构;在UMT-2型多功能摩擦磨损试验机上,采用球-盘式分别对织构和未织构试样进行乏油滑动试验;利用三维表面轮廓仪和扫描电镜等分析试样表面的磨损形貌.结果 表明:相比于未织构试样,凹坑织构在不同速度和载荷下均能有效延长摩擦面间的乏油润滑状态,有良好的减摩效果,可降低摩擦因数约68%~75%.载荷对织构表面的摩擦学性能影响较大,在一定范围内摩擦因数随着载荷的增大而降低;但载荷过高时,在摩擦后期会出现摩擦因数的突然升高,表面磨损严重.
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文献信息
篇名 速度和载荷对凹坑织构乏油润滑摩擦学性能的影响
来源期刊 中国表面工程 学科 工学
关键词 滑动速度 载荷 凹坑织构 乏油润滑 摩擦学性能
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 表面工程研究
研究方向 页码范围 140-149
页数 10页 分类号 TG174.44|TG115.58
字数 语种 中文
DOI 10.11933/j.issn.1007-9289.20190506001
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研究主题发展历程
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载荷
凹坑织构
乏油润滑
摩擦学性能
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国表面工程
双月刊
1007-9289
11-3905/TG
大16开
北京市丰台区杜家坎21号
82-916
1988
chi
出版文献量(篇)
2192
总下载数(次)
7
总被引数(次)
22833
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导