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摘要:
电动压缩机作为电动汽车空调系统的核心部件,其性能系数评估测试结果对车辆设计上有着至关重要的影响.本文针对电动汽车整车热负荷进行计算,得到电动压缩机的制冷量需求,通过选型设计确定电动压缩机参数,并设计焓差风洞实验对实际效果进行验证,电动压缩机制冷量基于不同测试工况下的实验结果与原厂数据对比,其偏差小于±1%.证明了该方案的可行性,对今后电动汽车压缩机的选型提供参考.
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文献信息
篇名 电动汽车空调系统性能系数及压缩机性能分析
来源期刊 制冷技术 学科
关键词 电动压缩机 设计 制冷量 比焓
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 分析与实践
研究方向 页码范围 46-51
页数 6页 分类号
字数 3981字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-4468.2019.03.202
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1 杨仕稼 同济大学汽车学院 1 0 0.0 0.0
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制冷技术
双月刊
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