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摘要:
为改善赛车的操纵性和外界载荷承受能力,从结构稳定性入手设计一套具有足够强度和刚度的车架并进行轻量化改进.根据车架基本参数建立有限元模型,利用ANSYS软件进行各工况下的仿真,获得应力云图及模态振型,计算车架强度及刚度.结果表明,改进后的车架减重3 kg,扭转刚度提高16.4%,可满足正常使用要求.
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文献信息
篇名 FSC钢管式车架结构设计与改进
来源期刊 上海工程技术大学学报 学科 交通运输
关键词 中国大学生方程式汽车大赛 赛车车架 轻量化 结构优化 仿真分析
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 现代交通工程
研究方向 页码范围 106-113
页数 8页 分类号 U463.8
字数 3875字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-444X.2019.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘新田 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 56 264 9.0 14.0
2 李传昌 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 26 10 2.0 2.0
3 庄栋 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
4 刘智君 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
中国大学生方程式汽车大赛
赛车车架
轻量化
结构优化
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海工程技术大学学报
季刊
1009-444X
31-1598/T
16开
上海市松江大学城龙腾路333号
1987
chi
出版文献量(篇)
1693
总下载数(次)
1
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