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摘要:
在全球变暖背景下,北极海冰的面积与厚度正逐渐减小,为北极通航提供了可能,而重要海峡的冰情直接影响到北极航道的开通.以东北航道和西北航道上14个重要海峡近35年的海冰密集度为研究对象,利用核K-means方法进行时空聚类,通过经验模态分解模型研究不同聚类模式下的时间序列趋势,探究冰情变化异质性,结果如下:①各海峡海冰密集度呈3种聚类结果,同一聚类结果中海峡的密集度变化具有较强一致性,不同聚类结果之间差异较大,海冰密集度低的海峡全部位于东北航道.②全年尺度中除白令海峡和德米特里拉普捷夫海峡之外,其他海峡海冰密集度呈下降趋势.呈上升趋势的两个海峡均为海冰密集度低的海峡.③夏季融冰期尺度中各海峡海冰密集度变化趋势类型多样,除单纯的上升、下降趋势外,还出现了包括"U"形曲线在内的各种波动型趋势.
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文献信息
篇名 北极重要海峡海冰密集度时空变化呈现异质性
来源期刊 遥感技术与应用 学科 地球科学
关键词 北极 海冰密集度 重要海峡 经验模态分解 核K-means聚类
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 冰雪遥感专栏
研究方向 页码范围 1162-1172
页数 11页 分类号 P343.6|TP79
字数 语种 中文
DOI 10.11873/j.issn.1004-0323.2019.6.1162
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研究主题发展历程
节点文献
北极
海冰密集度
重要海峡
经验模态分解
核K-means聚类
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
遥感技术与应用
双月刊
1004-0323
62-1099/TP
大16开
兰州市天水路8号
54-21
1986
chi
出版文献量(篇)
2767
总下载数(次)
11
总被引数(次)
43303
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