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水下爆炸冲击波载荷作用下冰层破碎特性及其影响因素
水下爆炸冲击波载荷作用下冰层破碎特性及其影响因素
作者:
姚熊亮
王莹
秦业志
肖巍
原文服务方:
爆炸与冲击
水下爆炸
冲击波载荷
冰层破碎
正交试验
灰色系统理论
关联度
摘要:
水下爆炸破冰是复杂的爆破工程,为了研究冰层在水下爆炸冲击波载荷作用下的破碎特性及规律,利用几何动力分析软件LS-DYNA对水下爆炸破冰的过程进行数值模拟,并将计算结果与实验结果进行对比,误差在8%以内,验证了数值模型的有效性.根据本文中的建模方法及建立的模型,计算不同的实验工况:实验场地环境不变,调整爆距分析不同爆距下冰层破碎特性;调整药量、爆距和冰厚,通过正交设计方法设计9组实验方案,应用灰色系统理论对3种因素进行分析,建立了各个因素与破冰半径之间的灰色关联度系数及灰色关联度.分析结果表明:药量为100g,冰厚为29 cm,水深为2.9m,爆距范围为0.3~1.5 m破冰的半径范围为0~1.1m,最佳爆距范围在0.3~0.45m之间;根据以上9种工况的分析可知,药量(100、200、300g)、爆距(0.3、0.6、0.9m)和冰厚(24、28、32cm)对破冰半径的影响的主次关系依次为爆距、药量、冰厚.
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文献信息
篇名
水下爆炸冲击波载荷作用下冰层破碎特性及其影响因素
来源期刊
爆炸与冲击
学科
关键词
水下爆炸
冲击波载荷
冰层破碎
正交试验
灰色系统理论
关联度
年,卷(期)
2019,(7)
所属期刊栏目
冲击动力学
研究方向
页码范围
71-78
页数
8页
分类号
O382.1
字数
语种
中文
DOI
10.11883/bzycj-2018-0141
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
姚熊亮
哈尔滨工程大学船舶工程学院
314
3292
27.0
41.0
2
肖巍
哈尔滨工程大学船舶工程学院
5
22
3.0
4.0
3
王莹
哈尔滨工程大学船舶工程学院
46
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秦业志
哈尔滨工程大学船舶工程学院
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冲击波载荷
冰层破碎
正交试验
灰色系统理论
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
爆炸与冲击
主办单位:
中国力学学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-1455
CN:
51-1148/O3
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1981-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
0
总被引数(次)
29168
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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