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摘要:
钢筋混凝土桥梁在环境和荷载双重作用下将出现锈蚀、粘结退化和疲劳损伤,现有承载力计算方法不能同时考虑三者的综合影响.根据已有成果系统阐述锈蚀、粘结退化和疲劳损伤对承载力的影响,分析锈蚀和疲劳耦合作用下的钢筋面积退化情况.根据锈蚀钢筋与混凝土界面间的变形协调关系推导多因素影响下截面协同工作系数的表达式,提出同时考虑锈蚀、粘结退化和疲劳损伤的承载力计算方法.以钢筋混凝土简支梁为例,对其承载力退化过程进行理论分析和数值模拟.结果表明:所提出的承载力评估方法可以合理准确地反映桥梁在疲劳和锈蚀耦合作用下的承载力退化过程,可为计算锈蚀和疲劳耦合作用下桥梁承载力评估提供参考.
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文献信息
篇名 锈蚀和疲劳耦合作用下梁桥时变承载力评估
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 锈蚀 疲劳 粘结滑移 承载力评估 协同工作系数
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 165-176
页数 12页 分类号 TU435
字数 9564字 语种 中文
DOI 10.6052/j.issn.1000-4750.2017.12.0940
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何浩祥 北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室 98 767 16.0 25.0
2 闫维明 北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室 380 3892 30.0 46.0
3 杨慧 北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室 5 22 3.0 4.0
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锈蚀
疲劳
粘结滑移
承载力评估
协同工作系数
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
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