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摘要:
为提高大跨度钢管混凝土拱桥施工控制的精度,建立了PDL(多项式分布滞后)模型,并将其应用于某钢管混凝土拱桥的拱肋施工控制中.通过提出基于PDL模型的拱肋线形控制方法,将环境温度和索力施工偏差作为影响因子,建立拱肋安装线形的PDL预测模型.再利用EViews软件计算预测线形控制点在各施工阶段的偏差.分析比较拱肋施工过程监测数据与预测数据,结果表明,预测值能准确地反映拱肋线形变化趋势,即运用此预测方法对大跨径钢管混凝土拱桥进行拱肋线形控制和偏差预测调整是可行的.
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文献信息
篇名 基于PDL模型的钢管混凝土劲性骨架拱桥拱肋吊装线形控制研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 提篮拱 线形 施工控制 PDL模型 预测
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 55-58,62
页数 5页 分类号
字数 4004字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2019.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢士波 3 8 2.0 2.0
2 吕利芹 武汉理工大学交通学院 5 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
提篮拱
线形
施工控制
PDL模型
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期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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