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摘要:
在线轨迹规划技术作为实现可重复使用运载火箭返回着陆的关键技术,能够根据飞行状态实时计算最优飞行轨迹,从而有效应对运载火箭返回过程中内外部不确定性的影响.首先,梳理了在线轨迹规划方法的特点和研究现状.然后,阐述了美国针对在线轨迹规划技术开展的研究工作,以及其他国家航天机构针对垂直着陆制导控制技术设计的验证飞行器和验证计划.最后,结合运载火箭垂直着陆问题的特点,总结了基于数值优化的在线轨迹规划技术的研究方向.
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文献信息
篇名 运载火箭返回着陆在线轨迹规划技术发展
来源期刊 宇航总体技术 学科 航空航天
关键词 可重复使用运载火箭 垂直着陆 在线轨迹规划 数值优化
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 专家论坛
研究方向 页码范围 1-12
页数 12页 分类号 V448
字数 8216字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋征宇 7 2 1.0 1.0
2 王聪 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
可重复使用运载火箭
垂直着陆
在线轨迹规划
数值优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航总体技术
双月刊
2096-4080
10-1492/V
大16开
2017
chi
出版文献量(篇)
258
总下载数(次)
3
总被引数(次)
493
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导