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摘要:
传统的城市轨道隧道监测方法具有效率低且数据反馈滞后等缺点,不利于隧道的实时监测.本文以狭长型的城市轨道交通明挖隧道为例,采用测量机器人技术,建立动态基准网,对转换参数进行整体平差,完成监测数据的实时动态解算,最终实现基于多台测量机器人的城市轨道交通隧道自动化变形监测.实践证明,该方法弥补了人工监测方法效率低、信息滞后等缺点,为类似工程提供借鉴和参考.
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文献信息
篇名 城市轨道交通监测系统的设计与实现
来源期刊 广州建筑 学科
关键词 城市轨道交通 自动化监测 信息化 测量机器人
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 检测与监测
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号
字数 3202字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2439.2019.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林泽耿 14 47 3.0 6.0
2 张傲 8 13 2.0 3.0
3 陈航 10 18 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (53)
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
自动化监测
信息化
测量机器人
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广州建筑
双月刊
1671-2439
44-1229/TU
大16开
广州市白云大道北833号建研大厦
1973
chi
出版文献量(篇)
1574
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3
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