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摘要:
随着国内LNG贸易迅速发展,在新建或已建LNG接收站增加反输装船功能,可更好地保障周边天然气的供应.LNG反输装船可利用已有的常规罐内泵,也可增设专门用于LNG装船的大流量、低扬程装船泵,两种方案各有优劣,需结合LNG接收站自身特点进行选取.结合工程实例,对反输装船的方案选择、工艺流程、码头方案、反输装船操作步骤、减少BOG的操作方式进行探讨.增设专用LNG装船泵,可兼顾远期反输大型LNG运输船,对接收站气化外输功能影响较小,且BOG产生量远低于利用常规罐内泵反输装船.为降低反输船内的BOG量,保持船舱内LNG的过冷条件,返装船船舱压力大于储罐压力是较优的操作方式.在实际运行中尽量避免同时进行卸船和反输装船操作.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大型LNG接收站反输装船方案研究
来源期刊 煤气与热力 学科 交通运输
关键词 LNG接收站 反输装船 罐内泵 装船泵 码头
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 液化天然气
研究方向 页码范围 后插4-后插7
页数 1页 分类号 U674.1
字数 3161字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金罕 6 2 1.0 1.0
2 施玉平 3 0 0.0 0.0
3 许佳伟 16 17 2.0 4.0
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