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摘要:
高速公路隧道口侧风路段流场变化显著易发生交通事故,研究强侧风环境下隧道口路堤与防风栅共同作用对高速公路车辆行车安全的影响.采用SST k-omega两方程湍流模型和有限体积法,对某一隧道口的防风栅在侧风环境下的流场分布进行了数值计算,分析了不同孔隙率下的防风栅对流场的影响,以及多种侧风环境下防风栅的适用性.结果 表明:开孔防风栅可以增加侧风环境车辆的行驶安全性,25%孔隙率的防风栅在多种强侧风环境下均能保证车辆的稳定行驶,对高速公路隧道口防风栅设计提供一定参考.
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文献信息
篇名 侧风环境高速公路隧道口防风栅优化设计
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 隧道口 侧风 防风栅 行车安全 流场
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 99-104
页数 6页 分类号 U417.1
字数 5204字 语种 中文
DOI 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.05.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘畅 河北建筑工程学院土木工程学院 7 3 1.0 1.0
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隧道口
侧风
防风栅
行车安全
流场
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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