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摘要:
本文针对工程机械表层疲劳裂纹损伤进行了详细介绍,并基于有限元模型进一步探究了再制造粘胶修复结构处于各种参数状态时的修复效果,利用应力强度因子下降率实现了修复效果的量化与评估.结果表明,再制造粘胶修复技术具有其自身的独特优势,将会实现在工程机械领域的广泛应用,值得大力推广与应用,而在工程机械表层疲劳裂纹损伤修复中,选择硼/环氧树脂为补片材料,可以获得最佳修复效果,从而为工程机械再制造的实践奠定坚实的理论基础.
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文献信息
篇名 基于再制造粘胶修复技术的工程机械表层疲劳裂纹损伤修复研究
来源期刊 粘接 学科 工学
关键词 再制造 粘胶修复技术 工程机械 表层疲劳裂纹 损伤修复
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 工程建设与装备
研究方向 页码范围 154-157
页数 4页 分类号 TQ437+.1
字数 2451字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5922.2019.05.040
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作者信息
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1 王博华 4 0 0.0 0.0
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1980
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