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基于再制造粘胶修复技术的工程机械表层疲劳裂纹损伤修复研究
基于再制造粘胶修复技术的工程机械表层疲劳裂纹损伤修复研究
作者:
王博华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
再制造
粘胶修复技术
工程机械
表层疲劳裂纹
损伤修复
摘要:
本文针对工程机械表层疲劳裂纹损伤进行了详细介绍,并基于有限元模型进一步探究了再制造粘胶修复结构处于各种参数状态时的修复效果,利用应力强度因子下降率实现了修复效果的量化与评估.结果表明,再制造粘胶修复技术具有其自身的独特优势,将会实现在工程机械领域的广泛应用,值得大力推广与应用,而在工程机械表层疲劳裂纹损伤修复中,选择硼/环氧树脂为补片材料,可以获得最佳修复效果,从而为工程机械再制造的实践奠定坚实的理论基础.
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文献信息
篇名
基于再制造粘胶修复技术的工程机械表层疲劳裂纹损伤修复研究
来源期刊
粘接
学科
工学
关键词
再制造
粘胶修复技术
工程机械
表层疲劳裂纹
损伤修复
年,卷(期)
2019,(5)
所属期刊栏目
工程建设与装备
研究方向
页码范围
154-157
页数
4页
分类号
TQ437+.1
字数
2451字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-5922.2019.05.040
五维指标
作者信息
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王博华
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节点文献
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工程机械
表层疲劳裂纹
损伤修复
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
粘接
主办单位:
湖北省襄樊市胶粘技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-5922
CN:
42-1183/TQ
开本:
大16开
出版地:
湖北襄阳高新区航天路7号
邮发代号:
38-40
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
5030
总下载数(次)
30
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