复合QRD型轨道交通声屏障的设计及性能分析

• 作者: 刘宏伟 杨徐平 陆海天 韩西
• 来源期刊: 声学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 轨道交通 声屏障 数论扩散吸声体
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 675-679
• 页数: 5页
• 分类号: TB535+.1
• 字数: 2838字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16300/j.cnki.1000-3630.2019.06.013

摘要

低频噪声绕射问题是目前声屏障设计亟需解决的难题,随着数论扩散体的应用,出现了在声屏障上使用二次余数扩散体(Quadratic Residue Diffusers,QRD)的尝试.但是,由于环境的影响,其工程适用性并不强.以声学传播特性为基础,结合数论扩散体原理并考虑材料使用量提出了—种新型声屏障.用Lms.virtrual.lab软件,采用自动匹配层(Automatic Matched Layer,AML)有限元方法并考虑声振耦合,验证了其应用于轨道交通时优于扩散体复合T型声屏障及传统倒L声屏障的降噪性能,尤其在低频段降噪效果明显,有较高的工程适用性和现实意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩西		57	638	13.0	23.0
2	刘宏伟		5	22	3.0	4.0
3	杨徐平		3	4	1.0	2.0
4	陆海天		3	0	0.0	0.0