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摘要:
为建立探地雷达检测沥青含量方法,进行不同油石比的沥青混合料介电常数测试实验.根据矿料及沥青介电常数等参数,采用Rayleigh模型推导混合料沥青含量计算公式.结果表明,不同沥青含量的混合料介电常数不相同,且其介电常数随沥青含量的增大而减小;采用Rayleigh模型推导的沥青含量公式计算结果与室内合成混合料燃烧法测定结果平均误差在4% 以内,精度较高,满足室内测定的要求;而在实际工程验证中,虽然计算结果与实际路面钻芯取样燃烧法测定结果相差较大,但为检测道路摊铺均匀性等方面提供理论基础.
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关键词热度
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文献信息
篇名 沥青混合料介电特性与沥青含量研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 无损检测 介电常数测量 沥青混合料沥青含量 多相介质介电常数模型
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 U414.217
字数 4647字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗蓉 武汉理工大学交通学院 49 165 7.0 10.0
3 于晓贺 武汉理工大学交通学院 7 8 2.0 2.0
5 杨洋 武汉理工大学交通学院 12 28 4.0 5.0
9 孙通 武汉理工大学交通学院 3 5 1.0 2.0
17 游明化 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
无损检测
介电常数测量
沥青混合料沥青含量
多相介质介电常数模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
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47608
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