基于Workbench的某新能源汽车转向拉杆连接强度分析

• 作者: 桂军
• 来源期刊: 盐城工学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向拉杆 球绞连接 螺纹连接 摩擦接触 有限元
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 生态建材·绿色环保
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: U463.43
• 字数: 613字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16018/j.cnki.cn32-1650/n.201902002

摘要

为提高某新能源汽车转向系统可靠性,对其转向内拉杆球绞及螺纹连接部位强度进行了研究.在ADAMS/CAR中搭建虚拟试验台,得到转向拉杆受到的最大转向力;将简化后的转向拉杆连接部位模型导入ANSYS Workbench中,生成有限元模型,分别建立螺纹和球绞连接摩擦接触,通过仿真得到应力分布,实现球绞连接和螺纹连接的模拟效果.仿真结果表明转向拉杆连接位置的工作应力均小于许用应力,强度满足使用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	桂军		1	0	0.0	0.0