软弱地层大断面浅埋隧道围岩与初支结构协调变形规律研究

• 作者: 任博 王碧剑 肖晓
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软弱地层 大断面浅埋隧道 协调变形 台阶法 预留变形
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 工程设计
• 页码范围: 104-108
• 页数: 5页
• 分类号: U451
• 字数: 2585字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.06.020

摘要

在软弱地层下修建大断面浅埋隧道,围岩变形通常面临着变形时间长及变形量大的问题,因此找到支护与围岩之间的变形协调关系是避免大变形给隧道工程建设带来不良影响的关键.首先分析了软弱地层大断面隧道产生大变形的原因及当前设计施工中普遍存在的问题,基于已有大变形隧道的研究资料统计,提出了隧道围岩与支护结构协调变形的关系假定,分析认为整体沉降与支护闭合前的挠曲变形是大变形的主要来源.得到了考虑时空效应下的隧道台阶法施工开挖变形过程,台阶法施工中大变形包含整体沉降与支护挠曲变形两部分,上台阶初支变形为下沉,同时侧墙支护发生挠曲.基于该变形特点进一步提出大变形的应对措施,克服了传统预留变形量的局限性,可为后续类似工程提供参考和施工指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任博		15	121	6.0	11.0
2	王碧剑		8	7	2.0	2.0
3	肖晓	吉林大学建设工程学院	2	4	1.0	2.0