基于TRIZ冲突和物场模型的挡位选择器信号识别模块设计

• 作者: 张宁宁 徐锐 赵志远 韩嘉骅
• 来源期刊: 西华大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: TRIZ 挡位操纵机构 物场模型 散热分析 ANSYS ICEPAK
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车与低碳运输
• 页码范围: 38-43
• 页数: 6页
• 分类号: U463.22
• 字数: 4389字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2019.06.007

摘要

为优化挡位选择器信号识别模块,建立基于TRIZ冲突理论和物场模型的挡位操纵机构设计模型,对其信号识别功能模块的结构进行创新设计,改进市场上笨重而又不便实现功能的电路板;采用TRIZ分割原理,对电路板上相关元器件进行布置,并将散热连接件改为纯铜;利用ANSYS ICEPAK和相关数学模型对其电子元器件的散热问题进行优化分析.优化结果显示PCB板的最高温度为75.02℃,相关零部件的温度均在合理温度范围以内,验证了该信号识别模块方案的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩嘉骅	四川大学机械工程学院	13	57	5.0	7.0
2	徐锐	四川大学机械工程学院	12	39	2.0	6.0
3	赵志远	四川大学机械工程学院	3	1	1.0	1.0
4	张宁宁	四川大学机械工程学院	3	1	1.0	1.0