某轻型载货汽车制动跑偏分析及改进

• 作者: 冷彪 周威力 巨建辉 彭意涛 邹伟
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动跑偏 制动鼓加工旋向 珩磨工艺
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 生产现场
• 页码范围: 32-36,41
• 页数: 6页
• 分类号: U466
• 字数: 4216字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19710/J.cnki.1003-8817.20190119

摘要

针对某轻型载货汽车在下线道路检测过程中发生的制动跑偏现象,分析导致制动跑偏的各项因素,排查整车参数、转向悬架参数、整车气压及反应时间后确定真因为制动力矩不一致.进一步分析导致车辆制动力矩不一致的各项因素锁定为制动鼓内表面跳动不合格.进一步分析制动鼓加工旋向同样为导致制动力矩不一致的因素,并通过制动器台架试验,验证并提出可通过对制动鼓增加珩磨工艺解决旋向问题.通过改进制动鼓生产工艺,保证内表面跳动合格,提高左右制动力矩一致性,解决了车辆制动跑偏问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹伟		4	2	1.0	1.0
2	巨建辉		2	0	0.0	0.0
3	彭意涛		1	0	0.0	0.0
4	冷彪		2	1	1.0	1.0
5	周威力		2	1	1.0	1.0