修正准静态叠加法下的齿轮箱箱体寿命预测

• 作者: 杨冰 肖守讷 阳光武 高天阳
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 齿轮箱箱体 疲劳寿命 修正准静态叠加法 共振
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 480-486
• 页数: 7页
• 分类号: U262
• 字数: 5370字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20180185

摘要

针对某型内燃机车齿轮箱箱体出现裂纹的情况,建立齿轮箱箱体有限元模型,提出了一种根据实测动应力修正准静态叠加法的应力时间历程计算方法,对单位加速度激励下的响应进行修正.分别用准静态叠加法和基于实测动应力修正的准静态叠加法计算绝对值最大主应力时程,使用雨流计数法对应力时程进行循环计数,根据Miner累积损伤理论对齿轮箱箱体寿命进行预测,后者预测结果与实际结果较为接近.两种方法计算结果差异较大,初步推测所测齿轮箱体发生共振,并通过对比加速度谱的频谱分析结果与齿轮箱箱体模态分析结果进行了验证.该研究为齿轮箱箱体结构设计和优化时疲劳寿命的预测提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨冰	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	82	571	15.0	21.0
2	阳光武	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	106	644	16.0	21.0
3	肖守讷	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	183	1385	21.0	28.0
4	高天阳	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	4	2	1.0	1.0