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摘要:
以渤海K油田为研究对象,利用氧化实验仪,模拟油藏温度(110℃)和压力(24 MPa),系统研究了不同氧含量(3%~12%)减氧空气对该油田原油的氧化可行性;并利用气相及液相色谱仪检测减氧空气及原油氧化前、后组份构成与含量.实验结果表明,实验前、后原油和减氧空气组份含量明显不同,如原油中较高烃组成(≥C14)含量下降、较低烃组成(C8~C10)含量增加;减氧空气中氧含量下降、二氧化碳有定量(<0.6%)增加;说明K油田原油在油藏温度压力下可与减氧空气发生低温氧化反应.反应过程中,原油以氧化降解为主,完全氧化生成二氧化碳为辅;该氧化反应进行程度随减氧空气中含氧量增加而增大,表现为对应氧耗量增大、原油被氧化的"临界碳数"下降(由C22下降至C14)、二氧化碳含量由0.075%增加至0.6%.实验减氧空气与K油田原油氧化120 h后残余氧含量均低于10%,表明渤海K油田实施减氧空气驱具有良好的安全可行性.
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文献信息
篇名 渤海K油田空气驱对原油低温氧化影响研究
来源期刊 钻采工艺 学科
关键词 空气驱 空气含氧量 低温氧化 原油组成 气体组成
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 开采工艺
研究方向 页码范围 60-63
页数 4页 分类号
字数 3058字 语种 中文
DOI 10.3969/J.ISSN.1006-768X.2019.02.17
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期刊影响力
钻采工艺
双月刊
1006-768X
51-1177/TE
大16开
四川广汉中山大道南二段
62-42
1978
chi
出版文献量(篇)
5441
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