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摘要:
开展8组共16个配筋UHPC板的四点弯曲实验,讨论配筋率、钢纤维掺量和板厚等对其破坏模式、开裂、极限荷载、荷载位移曲线等的影响,初步优化钢筋的配置方式、配筋率、钢纤维掺量等.结果表明,配筋UHPC表现出优越的抗裂性能;破坏过程为下层先弯拉开裂、钢筋屈服,随之钢纤维部分拔出,直至UHPC压碎,最终达到极限荷载;裂缝分布主要集中在纯弯段,板底部有1~3条明显主裂纹,最大主裂缝宽度均超过2 mm,呈现出适筋破坏现象;相比开裂荷载,配筋对极限荷载影响更大;受拉区钢筋单层和双层的设置形式对其抗弯承载力影响很小,而延性呈现不同的变化规律;钢纤维掺量在一定范围内增大有助于提高开裂荷载,能够缓解开裂后刚度的退化,但当钢纤维掺量超过4.5%后,出现半脆性破坏.
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文献信息
篇名 配筋UHPC板抗弯性能实验研究
来源期刊 宁夏大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 UHPC板 配筋率 钢纤维掺量 抗弯性能 破坏模式
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 力学和材料学
研究方向 页码范围 331-336
页数 6页 分类号 U448.35|O39
字数 4701字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵秋 福州大学土木工程学院 40 224 6.0 14.0
2 李聪 福州大学土木工程学院 8 36 3.0 6.0
3 杨明 3 2 1.0 1.0
4 杨建平 1 0 0.0 0.0
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UHPC板
配筋率
钢纤维掺量
抗弯性能
破坏模式
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64-1006/N
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74-7
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