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摘要:
为了准确地预测复杂结构的受力性能,提出了一种替代方法来测量载荷,即True-Load载荷反求算法,这种方法有效的利用有限元技术,通过对应变片所测得应变值进行一系列的数学运算,从而求得构件在实际情况下所受的外部载荷值.以该种算法为工具,对货车摇枕进行了研究.依据研究结果可以看出,有限元建模的精确度以及应变片位置的选取对于试验结果具有较大影响,所提出的方法为根据应变反求出载荷的可靠性提供了参考.
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文献信息
篇名 基于True-Load货车摇枕载荷反求研究
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 摇枕 True-Load 反求载荷 应变片
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 机车车辆工程
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号
字数 3072字 语种 中文
DOI 10.13291/j.cnki.djdxac.2019.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓峰 大连交通大学机车车辆工程学院 42 182 8.0 12.0
2 李向伟 13 61 5.0 7.0
3 张兴茂 大连交通大学机车车辆工程学院 1 0 0.0 0.0
4 林鹏皓 大连交通大学机车车辆工程学院 1 0 0.0 0.0
5 赵尚超 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
摇枕
True-Load
反求载荷
应变片
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
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3
总被引数(次)
12659
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