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摘要:
整车线束系统作为整车电气系统的组成部分具有非常重要的作用,汽车电子技术的广泛应用使得整车线束系统越来越复杂.通过对线束可靠性设计和线束端子压接以及剖面检查的质量控制标准的简要阐述,以及对端子拉力、电压降和切片试验的分组验证,找到了端子压接拉力和电压降与压接高度的一般规律.根据端子切片试验,综合得出线束生产控制过程中关于压接高度的关键指标,由此可提升线束设计和生产控制的可靠性.
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文献信息
篇名 汽车整车线束系统可靠性分析
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 汽车线束系统 汽车电子技术 产品可靠性
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号
字数 2873字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2019.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 同济大学 一汽·大众汽车有限公司佛山分公司 1 0 0.0 0.0
2 杨磊 一汽·大众汽车有限公司佛山分公司 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车线束系统
汽车电子技术
产品可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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