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摘要:
旨在研究直达和中转产品共存情况下,产品差异化和竞争对航空公司进入国际市场决策的影响.以自由化的跨大西洋航空市场为实例,建立Probit模型,结果表明:① 产品差异化程度显著影响航空公司进入决策;② 航空公司既有一次中转产品的市场份额较大时,则该航空公司开通新的直达洲际航线的可能性较大;③ 自由市场环境下,航空战略联盟也是显著影响航空公司进入跨大西洋市场的重要因素之一.研究结果为航空公司开通新的国际航线提供理论支撑和决策依据.
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文献信息
篇名 产品差异化对航空公司进入国际市场影响研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 产品差异化 Probit模型 进入决策 跨大西洋航空市场
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 交通管理与控制
研究方向 页码范围 55-63
页数 9页 分类号 U8|F561
字数 7251字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张生润 南京航空航天大学民航学院 4 1 1.0 1.0
2 郑海龙 南京航空航天大学民航学院 3 0 0.0 0.0
3 胡越 南京航空航天大学民航学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
产品差异化
Probit模型
进入决策
跨大西洋航空市场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
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