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摘要:
采用随机介质理论进行地铁隧道建设的沉降预测时难以考虑沉降随时间的变化过程.本文基于正态分布累计函数及随机介质理论,建立了考虑时间效应的三维地表沉降预测模型,分别推导了考虑时间效应的单隧道及双隧道的三维地表沉降预测公式、地表沉降三维倾斜率及三维曲率的计算方法.以北京地铁七号线东延豆各庄站-黑庄户站区间工程为背景,对沉降监测数据进行了反分析预测研究.结果表明:沉降-时间模型与监测数据较为吻合,验证了本模型的科学性;根据不同时刻的预测沉降曲面可以计算三维倾斜和三维曲率,获得了地表差异沉降及地表沉降曲面的形态随时间的变化规律.
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文献信息
篇名 考虑时间效应的隧道开挖三维沉降预测模型及应用
来源期刊 矿业科学学报 学科 交通运输
关键词 地下工程 地表沉降 随机介质理论 二维沉降槽 地铁隧道
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 384-393
页数 10页 分类号 U45
字数 6199字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
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地下工程
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地铁隧道
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿业科学学报
双月刊
2096-2193
10-1417/TD
大16开
北京市海淀区学院路丁11号
80-919
2016
chi
出版文献量(篇)
430
总下载数(次)
2
总被引数(次)
279
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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