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摘要:
针对内燃机缸内附壁油膜问题,模拟液滴撞壁过程,设计开发了气体驱动单液滴高速撞击热壁面试验系统.研究了液滴高速撞壁对二次雾化的影响,同时考虑壁面温度对撞击效果的影响.结果表明,目前液滴撞壁研究的韦伯数范围多是20~1000,而通过使用驱动气体(氮气)将小液滴加速至10.8 m/s,从而产生碰壁韦伯数高达4057的液滴;液滴在韦伯数高达一定条件下发生射流破碎现象,热效应并不是唯一导致其产生的因素;随着韦伯数的增加,射流高度及产生的次级液滴数量也随之增加;随着壁面温度升高,发生中间射流现象时的韦伯数随之降低;在高韦伯数条件下,在远高于水的Leidenfrost临界温度时并没有明显的Leidenfrost现象产生.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高韦伯数液滴撞壁诱导的中间射流破碎现象
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 工学
关键词 液滴撞壁 壁面温度 高韦伯数 中间射流
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 197-203
页数 7页 分类号 TK407.9
字数 4667字 语种 中文
DOI 10.11715/rskxjs.R201901011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘福水 北京理工大学机械与车辆学院 129 831 15.0 22.0
2 李佳峰 北京理工大学机械与车辆学院 4 1 1.0 1.0
3 吴晗 北京理工大学机械与车辆学院 10 10 2.0 3.0
4 范隆杰 北京理工大学机械与车辆学院 1 0 0.0 0.0
5 岑春泽 北京理工大学机械与车辆学院 1 0 0.0 0.0
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期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
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3
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21685
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