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摘要:
中低速磁浮轨道交通信号系统方案的选择应遵循实际工程特点及运营需求.本文针对CBTC(LTE-M)系统、点式(填充应答器方式)、点式(ETCS方式),进行了分析和对比,阐明了几种系统在中低速磁浮轨道交通运营需求下的优缺点,并给出了信号系统方案选择的建议.
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文献信息
篇名 中低速磁浮轨道交通信号系统方案选择刍议
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 中低速磁浮 信号系统 运营需求 点连式列车自动控制系统 LTE-M
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 铁道运输
研究方向 页码范围 4-8
页数 5页 分类号 U237
字数 5201字 语种 中文
DOI 10.13572/j.cnki.tdyy.2019.02.002
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
中低速磁浮
信号系统
运营需求
点连式列车自动控制系统
LTE-M
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
出版文献量(篇)
1675
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5
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2959
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