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摘要:
高速铁路轨道对沉降要求非常严格,因此对于高速铁路相交工程的建设提出较高要求.以某综合管廊上穿既有高速铁路隧道工程为研究对象,按照施工工序注浆加固、基坑开挖、管廊施作、土石回填、夯实等工况进行数值模拟,分析各种工况下对高速铁路隧道结构及轨道变形的影响,并提出综合管廊设计施工主要原则和注意事项.研究结果表明管廊施工过程中会引起隧道结构的隆起和下沉,其隆起值和下沉值均在安全控制值范围内,不会对隧道结构和运营安全造成影响.
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要点
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架桥机
前支腿
安全性
内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 综合管廊上穿高速铁路隧道安全性分析
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 综合管廊 高速铁路隧道 安全性分析
年,卷(期) 2019,(20) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U455
字数 1999字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2019.20.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈五二 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
综合管廊
高速铁路隧道
安全性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
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