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摘要:
新能源的开发引起世界各国的重视,新能源通过并网逆变器将电能传递至电网.LCL滤波器近年来被越来越多用于抑制并网逆变器PWM谐波.LCL滤波器在谐振频率处的零阻抗特性会引起系统谐振,危害系统的稳定性.该文首先分析了船舶多逆变器并联系统等效电网阻抗的变化,以及等效阻抗变化时LCL滤波器谐振峰的偏移;进而提出了一种电网阻抗适应型船舶并网逆变器谐波抑制策略,该策略能保证基于LCL滤波器的单相并网逆变器系统的稳定性及谐波抑制的有效性;最后在PSIM仿真软件中搭建仿真平台,验证所提方法的有效性.
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文献信息
篇名 电网阻抗适应型船舶并网逆变器谐波抑制策略研究
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 并网逆变器 LCL滤波器 电网等效阻抗 谐波抑制
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 船舶舾装与特机
研究方向 页码范围 145-152
页数 8页 分类号 U665.12
字数 4078字 语种 中文
DOI 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2019.06.145
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅晓红 10 9 2.0 2.0
2 陈涛 17 15 2.0 3.0
3 夏骏 8 3 1.0 1.0
4 刘渊 12 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
并网逆变器
LCL滤波器
电网等效阻抗
谐波抑制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
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10
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