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深南大道慢行系统改善
深南大道慢行系统改善
作者:
沈依婧
王龙
魏桂芬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
慢行系统
城市主干道
以人为本
改善
摘要:
慢行交通成为全球交通发展新趋势,各国持续推进慢行系统发展和建设.其之所以持续发展主要在于绿色出行是城市转变交通发展方式的"最优解",以最少的社会成本实现最大的交通效率,缓解机动化交通所带来的拥堵、污染等困扰,并有助于激发城市活力.近年来互联网租赁自行车带领的慢行交通快速复兴,很好的改善了大城市中短距离出行.基于深圳市深南大道慢行交通存在的问题进行分析,提出慢行交通系统改善思路.
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文献信息
篇名
深南大道慢行系统改善
来源期刊
交通与运输
学科
交通运输
关键词
慢行系统
城市主干道
以人为本
改善
年,卷(期)
2019,(z1)
所属期刊栏目
交通设计
研究方向
页码范围
56-59
页数
4页
分类号
U491
字数
3487字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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王龙
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魏桂芬
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慢行系统
城市主干道
以人为本
改善
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
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