大吨位斜拉桥平转施工联合称重研究

• 作者: 吴海军 周玉林 张文学 汪志斌
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大吨位桥梁 平转施工 联合称重 主梁应力 配重方案
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 成果与应用
• 页码范围: 61-64
• 页数: 4页
• 分类号: U445.465
• 字数: 3157字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2019.06.015

摘要

结合保定市乐凯大街南延工程的上跨京广线保定南站主桥,针对因转动体重量过大而仅在转盘位置施加顶力无法顶起的情况,提出了在转盘位置和梁端位置联合施加顶力的方法,并推导了联合称重的计算公式.在称重试验前,通过对转动体相关数据的理论计算和数值模拟,可以有效指导实际称重试验.研究结果表明:采用联合称重的方法,能够有效解决大吨位桥梁无法顶起的问题;采用梁端施加顶力的方法,主梁应力变化较小,能保证结构的安全,并能减少转盘位置36％的顶力;梁端施加的顶力不能过大,以免主梁底板被顶裂.合理的配重方案保证了转体过程的安全、平顺.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文学	北京工业大学建筑工程学院	82	260	9.0	12.0
2	吴海军	重庆交通大学土木工程学院	61	538	10.0	21.0
3	周玉林	重庆交通大学土木工程学院	4	3	1.0	1.0
4	汪志斌	北京工业大学建筑工程学院	2	1	1.0	1.0