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摘要:
为提高集装箱岸桥远程操控作业效率,对集装箱岸桥远程操作现状进行分析,介绍厦门集装箱码头集团远程操控系统组成和功能、所采用的提升远程操控作业效率的技术.在集卡定位系统中采用双维度集卡姿态识别技术,使系统能在陆侧实时扫描、计算集卡的坐标和倾斜角度,指挥岸桥吊具自动匹配集卡的位置和角度,从而实现陆侧安全监控下的“一键”着箱功能.对未来提高岸桥远程操控作业效率的技术进行展望:通过应用高精船图和融合多种识别技术的智能吊具来提高岸桥海侧作业的识别精度,提升远程操控岸桥的自动化程度和作业效率.
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运输行业
内容分析
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文献信息
篇名 提高集装箱岸桥远程操控作业效率的技术
来源期刊 港口科技 学科
关键词 港口 集装箱岸桥 远程操控 作业效率 双维度集卡姿态识别技术 “一键”着箱
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 港口管理
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号
字数 3130字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6826.2019.09.013
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研究主题发展历程
节点文献
港口
集装箱岸桥
远程操控
作业效率
双维度集卡姿态识别技术
“一键”着箱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港口科技
月刊
1673-6826
31-1986/U
大16开
上海市陆家浜路1396号A2003室
1979
chi
出版文献量(篇)
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