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摘要:
合闸凸轮作为高压断路器弹簧操动机构的核心零部件,其轮廓曲线直接决定着断路器的机械特性.传统的合闸凸轮设计方法是依据断路器合闸行程曲线,反推出凸轮的轮廓曲线.这种方法设计出的凸轮存在动力特性无法准确匹配负载特性、轮廓曲线需要反复试验修正等不足.文中阐述了一种合闸凸轮的优化设计方法,根据该方法设计出的合闸凸轮,动力特性与负载特性匹配性好,输出效率高.最后通过仿真验证和样机试验,证明了该优化设计方法的可行性.
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文献信息
篇名 高压断路器弹簧操动机构合闸凸轮优化设计
来源期刊 高压电器 学科
关键词 高压断路器 弹簧操动机构 合闸凸轮 优化设计
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 13-18
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13296/j.1001-1609.hva.2019.10.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩国辉 8 3 1.0 1.0
2 李美荣 5 7 2.0 2.0
3 郭良超 9 1 1.0 1.0
4 刘宇 13 8 2.0 2.0
5 宋广民 9 5 2.0 2.0
6 刘煜 8 4 1.0 2.0
7 惠勇锋 2 0 0.0 0.0
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合闸凸轮
优化设计
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高压电器
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1001-1609
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大16开
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