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摘要:
为加强罗源湾附近水域船舶的航行安全,通过IMO船舶定线制考虑的因素及罗源湾附近水域特点,确定了影响该水域船舶定线制通航安全的多种因素,从一致性、合理性、警戒区必要性以及自然条件4个方面建立该水域船舶定线制方案的评价体系,利用AHP的赋权方式确定指标权重,通过物元理论评价模型,对4组船舶定线制规划设计方案进行安全性评价,为完善船舶定线制,提高水域的综合利用提供建议和参考.研究表明:该方法能高效地处理评价船舶定线制多个定性、定量指标所引起的矛盾和不确定性的问题,使评判结果更加合理.同时,也可为其他水域的船舶定线制评价提供指导.
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罗源湾
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于物元理论的罗源湾水域船舶定线制评价研究
来源期刊 江苏科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 船舶定线制 AHP 物元理论 安全性评价
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 船舶与海洋工程
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U697.1
字数 4421字 语种 中文
DOI 10.11917/j.issn.1673-4807.2019.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵延鹏 大连海事大学航海学院 6 11 2.0 3.0
2 张仕元 大连海事大学航海学院 4 10 2.0 3.0
3 李连博 大连海事大学航海学院 16 37 3.0 5.0
4 李昕泽 大连海事大学航海学院 3 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶定线制
AHP
物元理论
安全性评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-4807
32-1765/N
大16开
江苏省镇江市梦溪路2号
1986
chi
出版文献量(篇)
2799
总下载数(次)
4
总被引数(次)
15598
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