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摘要:
为提高评估结果的准确性,基于"作业活动-方式结构 ? 能耗强度 ? 排放因子"方法(ASIF),引入生命周期评价和费效分析理念,建立港口集装箱作业设备改造的节能减排效益评估模型,并以宁波舟山港为例进行实证研究.结果表明,宁波舟山港集装箱作业设备改造年均节能1.911万tce,减排6.175万t CO2,节省成本0.696亿元.忽略能源油井到油箱排放对CO2减排量影响较大,会使结果被低估8.65% 或高估40.83%.不考虑设备改造成本对成本节省量影响很大(高估59.63%),但不考虑碳交易成本对其影响较小(低估2.30%).节能量和CO2减排量受集装箱吞吐量影响较大,其弹性系数≥1;成本节省量受柴油价格变化影响最大,其弹性系数为2.73.研究成果可为合理评估绿色港口促进政策的节能减排效果提供技术支撑.
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文献信息
篇名 港口集装箱作业设备改造的 节能减排效益评估
来源期刊 气候变化研究进展 学科
关键词 绿色港口 节能减排 ASIF方法 作业设备改造 能源生命周期
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 温室气体排放
研究方向 页码范围 197-205
页数 9页 分类号
字数 6967字 语种 中文
DOI 10.12006/j.issn.1673-1719.2018.125
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈继红 上海海事大学交通运输学院 96 491 13.0 17.0
2 张秀芝 上海海事大学交通运输学院 7 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
绿色港口
节能减排
ASIF方法
作业设备改造
能源生命周期
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
气候变化研究进展
双月刊
1673-1719
11-5368/P
大16开
北京市中关村南大街46号国家气候中心
80-463
2005
chi
出版文献量(篇)
1379
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25795
论文1v1指导