车用质子交换膜燃料电池控制策略综述①

• 作者: 宋珂 王小迪
• 来源期刊: 佳木斯大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 质子交换膜燃料电池 非线性系统 控制策略 燃料经济性 耐久性
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 数理科学
• 页码范围: 992-995
• 页数: 4页
• 分类号: TM911.48
• 字数: 3270字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-1402.2019.06.036

摘要

介绍了质子交换膜燃料电池系统组成和特点及国内外用于车用燃料电池系统控制的策略.车用燃料电池是一个复杂的非线性系统,且面临快速、大幅值的负载变化,需要进行适当的控制.经典控制方法及智能控制方法均被用来设计燃料电池系统控制器.除了满足车用燃料电池输出功率响应的快速性和稳定性,燃料电池的燃料经济性和耐久性也渐渐成为燃料电池系统控制的目标.复合控制策略综合了多种控制算法的优点,往往可以取得较为满意的控制效果,是未来的研究方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋珂	同济大学汽车学院	39	333	8.0	18.0
2	王小迪	同济大学汽车学院	1	0	0.0	0.0