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摘要:
对于叠合梁斜拉桥,主梁的施工工序包括钢梁施工、桥面板施工、湿接缝施工,钢梁施工可采用悬臂拼装、支架拼装或顶推施工,现场根据施工环境、工期要求等进行合理选择.对跨越铁路既有线的桥梁,受条件限制可选择的施工方法有限,悬臂拼装及支架拼装钢梁安装持续时间较长,对既有线铁路影响大,现场难以实现,而采用顶推施工,先以胎架拼装钢梁,连续顶推可对既有线铁路的影响降低.以某单塔双索面斜拉桥为例,对顶推临时支墩布置及顶推施工方法进行了说明,同时对顶推施工的详细施工流程进行介绍,并借助空间有限元模型建立导梁及钢主梁分析模型,对顶推全过程结构的受力进行了分析,可供类似工程借鉴.
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文献信息
篇名 跨铁路钢主梁顶推施工技术及全过程受力分析
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 叠合梁斜拉桥 钢主梁 顶推施工 受力分析
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 60-64
页数 5页 分类号 U445.462
字数 语种 中文
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山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
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