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摘要:
提出一种可以实现无级变速的离散式变径皮带轮传动系统,实现一种传动比可变的皮带轮传动机构.分析了该系统的力学特性,利用欧拉公式计算出离散式带轮传动临界摩擦力的理论计算公式,分析张紧力与传动功率的关系,说明该系统可以实现大扭矩无级传动.
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文献信息
篇名 离散带轮带传动的受力分析
来源期刊 汽车零部件 学科 工学
关键词 离散带轮 带传动 无级传动 张紧力
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 TH132.3+2
字数 1854字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.11.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋爱平 扬州大学机械工程学院 76 426 11.0 17.0
2 储月刚 扬州大学机械工程学院 8 4 2.0 2.0
3 周宁 扬州大学机械工程学院 7 3 1.0 1.0
4 潘建州 扬州大学机械工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
离散带轮
带传动
无级传动
张紧力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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