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摘要:
本文采用两种不同击实功的击实实验,对木质素加固粉土质砂的工程性能进行初步试验研究,探讨不同击实功条件下的木质素加固粉土质砂最佳含水量和最大干密度的关系,为木质素加固粉土质砂路基的工程应用提供设计参数.研究表明:重型击实极大地提高了木质素改良土的干密度,而且随着木质素掺量的增加,改良土的最佳含水量减小,在12%和15%掺量下出现了较小的最佳含水量值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 木质素改良土击实特性试验研究
来源期刊 吉林建筑大学学报 学科 交通运输
关键词 轻型击实 重型击实 木质素改良土
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 工程科技
研究方向 页码范围 43-46,66
页数 5页 分类号 U416
字数 2941字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董伟智 吉林建筑大学交通科学与工程学院 28 45 3.0 5.0
2 欧阳云 吉林建筑大学交通科学与工程学院 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻型击实
重型击实
木质素改良土
研究起点
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吉林建筑大学学报
双月刊
1009-0185
22-1413/TU
大16开
长春市新城大街5088号
1984
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