地质雷达在隧道整体道床检测中的应用及可靠性分析

• 作者: 张庭顺 折惠东 李又云 李武
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 地质雷达 整体道床 数学模拟 可靠性
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 50-54
• 页数: 5页
• 分类号: U451+5
• 字数: 4941字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.02.10

摘要

以某长大铁路隧道工程为依托,在地质雷达无损检测铁路隧道整体道床的基础上,结合钻探资料、设计资料进行数学模拟分析,研究了地质雷达在隧道检测中的可靠性.结果 表明:长大隧道整体道床缺陷,主要集中于填充层和整体道床与填充层分层界面处;数学模拟分析配对t检验p-value值均大于0.05,说明采用地质雷达无损检测可确定整体道床病害的具体位置及缺陷类型;单样本t检验得到总体上整体道床与仰拱厚度满足设计要求,填充层比设计厚度小0.20 m左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李又云	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	38	519	11.0	22.0
2	折惠东	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	4	2	1.0	1.0
3	李武	中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所	1	1	1.0	1.0
4	张庭顺	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	5	3	1.0	1.0