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摘要:
首先明确高速公路事件的含义.然后从交通需求与通行能力两方面,分析事件的发生对高速公路交通运行的影响.在此基础上,分别绘制不同处置措施下事件发生地点的车辆到达—离去曲线,得出事件影响时间及其造成的延误的计算公式.最后,以案例分析的形式,对不同处置措施下事件影响时间及其造成的延误进行分析.分析结果表明:事件影响时间与各阶段持续时间呈线性关系;事件造成的延误与各阶段持续时间呈二次方关系;交通管理部门处置事件时,应同时采取现场处理措施和上游诱导措施,这样既能缩短事件影响时间,又能降低事件造成的延误.
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文献信息
篇名 高速公路事件影响时间与延误分析
来源期刊 交通工程 学科 交通运输
关键词 高速公路 事件 影响时间 延误
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-42,48
页数 6页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.13986/j.cnki.jote.2019.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘广萍 中国人民公安大学交通管理学院 12 25 3.0 4.0
2 彭路强 中国人民公安大学交通管理学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
事件
影响时间
延误
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
出版文献量(篇)
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