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摘要:
某海上油田三通使用一年左右的时间穿孔泄漏,经调查确认该三通穿孔原因为腐蚀所致.针对三通腐蚀失效原因,进行了材质分析及室内模拟实验等,并结合现场工况得出三通穿孔原因:该三通管壁采用内涂层防腐工艺,涂层局部小面积破损,使金属暴露于腐蚀环境中,形成"小阳极-大阴极"的效应,破损处暴露出的碳钢基体发生了严重的局部腐蚀,是穿孔的主要原因,三通部位特殊结构,导致的冲刷腐蚀是穿孔的次要原因.建议今后加强内涂全流程质量管控,严格要求,确保涂层质量的均一.
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文献信息
篇名 某海上油田流程管线三通腐蚀穿孔原因分析
来源期刊 全面腐蚀控制 学科 工学
关键词 海上油田 三通 腐蚀穿孔 模拟实验 涂层破损
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 腐蚀研究
研究方向 页码范围 112-116
页数 5页 分类号 TG172
字数 1990字 语种 中文
DOI 10.13726/j.cnki.11-2706/tq.2019.10.112.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李敏 18 125 6.0 11.0
2 孙吉星 8 7 2.0 2.0
3 高大义 8 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
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2005(1)
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
海上油田
三通
腐蚀穿孔
模拟实验
涂层破损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
全面腐蚀控制
月刊
1008-7818
11-2706/TQ
16开
北京朝阳区小营路9号C座509
1987
chi
出版文献量(篇)
4430
总下载数(次)
16
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