恶劣海况下大埋深输气管道应急修复技术

• 作者: 于银海 刘朋 成二辉 王绍则
• 来源期刊: 天然气与石油
• 关键词: 海底管道 裂纹损伤 恶劣海况 漏点 模拟框架 卡具 修复
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 油气储运与处理
• 页码范围: 22-29
• 页数: 8页
• 字数: 5054字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j. issn. 1006-5539.2019.06.004

摘要

中国海底油气管道总里程已超过6 500 km,受管道腐蚀、外力、自然灾害等因素引起的管道损伤突发事件时有发生,如何根据损伤事件类型选择快速有效的修复方案,是提升修复效率、降低作业风险以及减少经济损失的关键.结合东海某油气田外输天然气管道裂纹损伤的修复工程,针对损伤管道所处恶劣海况、裂纹密集等特点,创新设计了卡具维修方案.该卡具修复方案突破卡具尺寸限制,对修复卡具合理选型,使1个卡具成功封堵2个泄漏点;制作和使用卡具模拟框架,有效降低了管道防腐层清理工作量,保障了卡具安装的精度;创新了卡具安装方法,避免了恶劣海况带来的施工风险.在最终的实践中,证明了创新卡具修复方案的可靠性,为今后类似海底管道修复工程提供了新思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘朋		10	15	3.0	3.0
2	于银海		23	16	3.0	3.0
3	成二辉		14	18	3.0	4.0
4	王绍则		10	17	1.0	4.0