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摘要:
动静载试验是认识桥梁运行状态的一个基本方法,是对桥梁养护和维修的一项必备工作.钢管混凝土拱桥在投入使用一段时间后,受到综合车辆、人为以及自然因素影响,各个构件可能会有不同程度的损伤.因此,定期对一些交通量较大或者位于主干道路的钢管混凝土拱桥进行动静载试验是很必要的.采取对既有拱桥的理论计算数据和实际测得数据对比的方法进行分析.分析结果表明,桥梁处于比较良好的弹性受力状态,刚度满足要求,具有较好的动力特性.
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文献信息
篇名 中承式钢管混凝土拱桥动静载试验分析
来源期刊 甘肃科学学报 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土拱桥 挠度 应变 自振频率
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 93-98
页数 6页 分类号 U446.1
字数 1673字 语种 中文
DOI 10.16468/j.cnki.issn1004-0366.2019.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙志鹏 吉林大学建设工程学院 5 8 2.0 2.0
2 雷刚 吉林大学建设工程学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土拱桥
挠度
应变
自振频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
甘肃科学学报
双月刊
1004-0366
62-1098/N
大16开
兰州市定西南路299号
54-66
1989
chi
出版文献量(篇)
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论文1v1指导